• г.Киев, Железнодорожное шоссе 21, офис 111

Распределитель 3V200 серия

  • Питание пилотного клапана: внутреннее и внешнее.
  • Уменьшенное трение между золотником корпусом, что позволяет обеспечить минимальные усилия и время срабатывания — 0,5 мс.
  • Повышенный ресурс работы не менее 50 млн. циклов.
  • Минимальные требования к подготовки воздуха — 40 мкм.
  • Не требует смазки во время эксплуатации. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы.
  • Комплектация клапана включает в себя соленоид и коннектор.
  • Простота монтажа: индивидуальное и на плиту.
  • Большое количество дополнительных опций при заказе.

Пневматический символ

Технические характеристики

Модель 3V210-06 3V220-06 3V210-08 3V220-08
Рабочая среда Сжатый воздух (со степенью фильтрации 40 мкм)
Управление Внутренный или внешний пилот
Порт подключения вход=выход=1/8″ вход=выход=1/4″
Условный проход 14 мм2 16,0 мм2
Тип клапана 3/2
Смазка Не требуется (Заложена на весь срок службы)
Рабочее давление 0,15-0,8 Мпа
Испытательное давление 1,5МПа
Рабочая температура -20…70С
Материал корпуса Алюминиевый сплав

Технические характеристики катушки

Стандартное напряжение AC220V  AC110V  AC24V  DC24V  DC12V
Допустимое отклонение AC±15%; DC±10%
Потребляемая мощность 4,5VA 4,5VA 5,0VA 3,0W 3,0W
Класс защиты IP65 (DIN40050)
Температурная класификация класс В
Электрическое подключение DIN или залитый кабель
Максимальная частота срабатывания 5 циклов/сек

Заказной номер

Заказной номер клапана 3/2 с внутренним пилотом

Порты /Тип 3/2 Напряжение на катушках
НЗ моностабильный (одна катушка) [1] НО моностабильный (одна катушка) [2] бистабильный (две катушки)
G1/8 3V21006NCAG 3V21006NOAG 3V22006AG AC220V
3V21006NCBG 3V21006NOBG 3V22006BG DC24V
3V21006NCCG 3V21006NOCG 3V22006CG AC110V
3V21006NCEG 3V21006NOEG 3V22006EG AC24V
3V21006NCFG 3V21006NOFG 3V22006FG DC12V
G1/4 3V21008NCAG 3V21008NOAG 3V22008AG AC220V
3V21008NCBG 3V21008NOBG 3V22008BG DC24V
3V21008NCCG 3V21008NOCG 3V22008CG AC110V
3V21008NCEG 3V21008NOEG 3V22008EG AC24V
3V21008NCFG 3V21008NOFG 3V22008FG DC12V

[1] — Нормально закрытый — без подачи пневматического сигнала управления на клапан, порт питания (P) закрыт, окрыт выхлоп (порты A→R).

[2] — Нормально открытый — без подачи пневматического сигнала управления на клапан, порт питания (P→A) открыт, порт выхлопа (R ) закрыт .

[3] — Клапаны с внешним пилотом согласно заказному номеру.

Размеры