• г.Киев, Железнодорожное шоссе 21, офис 111

Распределитель 3V300 серия

  • Питание пилотного клапана: внутреннее и внешнее.
  • Уменьшенное трение между золотником корпусом, что позволяет обеспечить минимальные усилия и время срабатывания — 0,5 мс.
  • Повышенный ресурс работы не менее 50 млн. циклов.
  • Минимальные требования к подготовки воздуха — 40 мкм.
  • Не требует смазки во время эксплуатации. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы.
  • Комплектация клапана включает в себя соленоид и коннектор.
  • Простота монтажа: индивидуальное и на плиту.
  • Большое количество дополнительных опций при заказе.

Пневматический символ

Технические характеристики

Модель 3V310-08 3V320-08 3V310-10 3V320-10
Рабочая среда Сжатый воздух (со степенью фильтрации 40 мкм)
Управление Внутренный или внешний пилот
Порт подключения вход=выход=1/4″ вход=выход=3/8″
Условный проход 25 мм2 30,0 мм2
Тип клапана 3/2
Смазка Не требуется (Заложена на весь срок службы)
Рабочее давление 0,15-0,8 Мпа
Испытательное давление 1,5МПа
Рабочая температура -20…70С
Материал корпуса Алюминиевый сплав

Технические характеристики катушки

Стандартное напряжение AC220V  AC110V  AC24V  DC24V  DC12V
Допустимое отклонение AC±15%; DC±10%
Потребляемая мощность 4,5VA 4,5VA 5,0VA 3,0W 3,0W
Класс защиты IP65 (DIN40050)
Температурная класификация класс В
Электрическое подключение DIN или залитый кабель
Максимальная частота срабатывания 5 циклов/сек

Заказной номер

Заказной номер клапана 3/2 с внутренним пилотом

Порты /Тип 3/2 Напряжение на катушках
НЗ моностабильный (одна катушка) [1] НО моностабильный (одна катушка) [2] бистабильный (две катушки)
G1/4 3V31008NCAG 3V31008NOAG 3V32008AG AC220V
3V31008NCBG 3V31008NOBG 3V32008BG DC24V
3V31008NCCG 3V31008NOCG 3V32008CG AC110V
3V31008NCEG 3V31008NOEG 3V32008EG AC24V
3V31008NCFG 3V31008NOFG 3V32008FG DC12V
G3/8 3V31010NCAG 3V31010NOAG 3V32010AG AC220V
3V31010NCBG 3V31010NOBG 3V32010BG DC24V
3V31010NCCG 3V31010NOCG 3V32010CG AC110V
3V31010NCEG 3V31010NOEG 3V32010EG AC24V
3V31010NCFG 3V31010NOFG 3V32010FG DC12V

[1] — Нормально закрытый — без подачи пневматического сигнала управления на клапан, порт питания (P) закрыт, окрыт выхлоп (порты A→R).

[2] — Нормально открытый — без подачи пневматического сигнала управления на клапан, порт питания (P→A) открыт, порт выхлопа (R ) закрыт .

[3] — Клапаны с внешним пилотом согласно заказному номеру.

Размеры