Локальна підготовка повітря

Дане промислове обладнання застосовується для фільтрації та керуванням повітряного потоку стисненого повітря для локальних систем усіляких виробничих процесів, які використовують енергію стисненого повітря. А саме:

• Фільтрація стиснутого повітря GAF від механічних частинок (тонкість фільтрації 40 мкм, 5 мкм) та відділення крапельної вологи до 99%. За допомогою ручного/напівавтоматичного/автоматичного вбудованого конденсатовідвідника. Варто відзначити зручність в обслуговуванні завдяки швидкознімній пластиковій та захисній склянці. Також можливість візуально контролювати ступінь забрудненості фільтр-елемента.
• Прецизійна фільтрація повітря коалесцентними фільтрами GPF від механічних частинок та компресорної оливи (тонкість фільтрації 0,3 мкм, 0,01 мкм) та відділення крапельної вологи до 99%.
• Регулювання вихідного тиску після себе за допомогою регуляторів GAR (стандартний діапазон тиску на виході 0,5 – 9 бар; діапазон з низьким тиском 0,5 – 4 бар). Механічні редуктори мембранного типу оснащені рукояткою, що фіксується, різьбою і гайкою для панельного монтажу. Можливість замовлення з вбудованим манометром з лінзою та кольоровою індикацією рівня тиску (компактна конструкція) та індивідуальним монтажем манометра F-GS. Також на запит комплектуються настінним кріпленням у вигляді металевого куточка. За допомогою реверсивного клапана GA зміна напряму потоку з права на ліво. Для індивідуального монтажу під фітинги рекомендуємо діафрагмовий редуктор SR та поршневий тип SDR.
• Прецизійне регулювання вихідного тиску після себе регуляторами серії GPR. Точне налаштування (низьке 0,05 – 2 бар; середнє 0,1 – 4 бар; високе 0,1 – 8 бар). Для точності налаштування рекомендується використовувати електронний манометр DPS. Опціонально комплектується стрілочним манометром із нержавіючої сталі або кріпленням.
• Фільтрування та регулювання тиску за допомогою фільтр-регулятора у зборі GAFR, GPFR. Цілісна конструкція, яка об'єднала в собі два елементи у зборі, фільтр + редуктор. Перевагою даного елемента є компактність при тій же функціональності порівняно з окремими елементами і нижча вартість.
• Автоматична подача мастила для органів управління (клапани, розподільники) та виконавчих механізмів за допомогою лубрикаторів GAL. Достатній обсяг колби, для оливи та долив оливи під тиском. Міцна та надійна конструкція з простим способом дозування.
• Заходи безпеки за допомогою запобіжних механічних клапанів 3/2 GZ та HSV. Які служать для перекриття потоку та скидання тиску із системи.
• Плавність подачі та перекриття потоку стисненого повітря електромагнітним клапаном GV. Надійний захист від динамічного удару.
• Складання окремих елементів у блок підготовки за допомогою блочного кріплення GA. Який дозволяє набрати пневмо компоненти згідно з індивідуальним запитом. Швидкий монтаж та демонтаж, простота в обслуговуванні. Виняток у застосуванні різьбових ніпелів (з'єднувачів) та ущільнювальних матеріалів. Саме кріплення має лапи для настінного монтажу.
• Відведення окремого потоку від розподільчого блоку GA. Наприклад, підключення датчиків тиску, відгалуження потоків перед блоком та інші завдання.
• Блоки підготовки у зборі. Коли є можливість замовити вже готове рішення у зборі з можливою комплектацією GAC, GT, GAFC (місцевий фільтр + регулятор + маслорозпилювач; місцевий фільтр-регулятор + маслорозпилювач).
• Вимірювання та індикація тиску стрілочним манометром GS, GS, GU. З металевим корпусом 40, 50, 60 мм. З осьовим підключенням G1/8, G1/4. З діапазоном індикації 0 – 10 бар та 0-4 бари.
• Вимірювання з вихідним сигналом PNP/NPN за допомогою електронного датчика тиску DPS. Цифрова індикація тиску кольоровим дисплеєм. Два типи діапазону -1 ... 1 бар, -1 ... 10 бар. Застосовуються на вакуум.
• Автоматичне увімкнення та вимкнення обладнання за допомогою електронного реле тиску DPC. З вихідним сигналом PNP та NPN або без у двопровідному виконанні. Налаштування контакту (нормально замкнене або нормально розімкнене). Швидкий монтаж у цанговий швидкороз'ємний фітінг під трубку 4мм, 6мм.
• Регулювання вакууму та фільтрація за допомогою вакуум фільтра GVF та редуктора GVR.
• Скидання конденсату як із окремої одиниці обладнання (магістральний фільтр, ресивер) так і з системи (трубопровідний злив). Зовнішній монтаж, надійна конструкція із захистом зливного механізму від механічного бруду, окалин. Як механічного ADW (поплавковий), так і електронного IWPTM (таймерний) тип.

Локальні пристрої для підготовки повітря та їх комплектуючі розраховані на місцеву установку безпосередньо перед обладнанням. Ефективність роботи локальних фільтрів залежить від якості очищення повітря магістральними коалесцентними фільтрами.

Дані пневматичні комплектуючі розраховані для захисту ваших керуючих та виконавчих елементів. Збільшення терміну служби та довговічності.

Комплектація та набір блоку залежить від індивідуальних завдань під системи. На цьому малюнку показаний приклад поетапної установки елементів, від фільтрації до керування та регулювання потоку.

Зліва направо:

• Набір фільтрів для очищення від механічних частинок, парів оливи та крапельної вологи/ Локального типу GAF, коалесцентні GPF.
• Регулювання тиску. Стандартна GAR/точніша GPR.
• Комплектація стрілочними манометрами або електронним манометром/датчиком тиску DPS.
• Проміжне кріплення GA (T/L/U).
• Пристрій подачі оливи в систему GAL.
• Блоковий колектор GA.
• Електронне реле тиску
• Запобіжні клапани. Як електронні GV так і ручні GZ та HSV.
• Швидкороз'ємні цангові з'єднання. Як пластикові G, так і металеві OTR.
• Пневматична поліуретанова трубка US98A та поліамідна PA6(12).
• Глушники пластикові PSU та латунні BSL(BSLM).
• Стандартні металеві фітінги.

1. Перед встановленням у трубопровід переконайтеся у відсутності різних гранул, таких як пил, масляні забруднення та відколи в трубопроводі. Система повинна бути очищена, для запобігання змішування фрагментів, що залишилися з ущільнювальними матеріалами.
2. Ніколи не змінюйте напрямок впуску та випуску повітря у фільтр (див. стрілка напряму потоку !!! ). Він має бути встановлений вертикально, чаша спрямована вниз. Для зручності обслуговування навколо пристрою повинен бути залишений достатній простір. Висота установки фільтра повинна відповідати висоті, де чаша фільтра може бути знята.
3. Ніколи не встановлюйте пристрій біля повітряного компресора. Він повинен бути встановлений локально поряд з пневматичними компонентами в кінці трубопроводу, так як вода і масло в стислому повітрі з високою температурою повітряного компресора приймають газоподібний стан, що не тільки впливає на ефект фільтра, але і може легко пошкодити ущільнення. Також необхідно встановити конденсатовідвідник і осушувач перед фільтром.
4. Щоб запобігти пошкодженню склянки фільтра зовнішнім впливом і вібраціями, ніколи не встановлюйте його поруч із рухомими механізмами.
5. Склянка фільтра виготовлена ​​з полікарбонату, який не можна використовувати в середовищі з синтетичною оливою, органічним розчинником, хімікатами, рідиною, що охолоджує, лугами, кислотами і клейовою водою. Також слід уникати прямих сонячних променів.
6. Слід регулярно випорожнити чашу. Як тільки рівень води перевищить фільтр-елемент, відібраний конденсат знову потрапить у вихідне стиснене повітря, викликаючи вторинне забруднення пневматичних елементів. У разі складності сервісу фільтра рекомендуємо застосовувати конструкцію з автоматичним зливом конденсату.
7. Щоб гарантувати ефект фільтрації, елемент необхідно регулярно чистити або змінювати. Рекомендований термін заміни раз на півроку або візуального контролю ступеня забрудненості.
8. Регулярно перевіряйте пластиковий резервуар на наявність тріщин, пошкоджень або інших ознак старіння.

1. Перед встановленням регулятора, трубопровід повинен бути очищений від різних гранул, пилу, оливи, стружки і сколів щоб запобігти забиванню регулятора та технологічних ущільнень.
2. Якщо є конденсат у трубопроводі то він залишається в клапані і впливає на коректність роботи редуктора тиску. Тому необхідно встановити додатковий фільтр перед регулятором.
3. Підключення регулятора здійснюється згідно з інформативною стрілочкою на ньому (див. стрілка напряму потоку !!! ). Напрямок впуску та випуску не повинен змінюватися у зворотному напрямку, інакше через регулятор довго протікатиме повітря і він втратить функцію регулювання.
4. Встановлений тиск на виході регулятора повинен становити менше 85% від тиску на впуску, щоб уникнути надмірного падіння тиску.
5. При установці двох або більше регуляторів в одному контурі та регулювання високого та низького тиску необхідно використовувати клапан швидкого вихлопу, щоб запобігти потоку високого тиску в канал з нижчим.
6. Для регулювання та встановлення вихідного тиску: підняти ручку регулятора, провернути до потрібного параметра тиску та зафіксувати у вихідному положенні.
7. Застосовувати у вказаному температурному діапазоні, уникаючи потрапляння прямих сонячних променів.
8. При монтажі та проектуванні вузлів забезпечуватиме належний простір навколо пристрою для вільного доступу та технічного обслуговування.
9. Після завершення операції регулювання тиску кнопка регулювання регулятора повинна бути заблокована (звукове клацання).

1. Направлення портів вхід і вихід не повинно змінюватися (див. стрілка напряму потоку !!!). Перед встановленням усілякі гранули, такі як пил, масляні забруднення та сколи в трубопроводі, повинні бути очищені, щоб запобігти змішуванню фрагментів ущільнювального матеріалу.
2. Уникати установки масляного лубрикатора занадто високо, оскільки буде важко заливати пневматичну олію та проводити технічне обслуговування. Заливна пробка знаходиться у верхній частині.
3. Лубрикатор повинен бути встановлений після повітряного фільтра та регулятора, щоб запобігти попаданню вологи в масляний резервуар і уникнути емульгування олії (змішування компресорної олії та пневматичної). Отвір дросельної засувки в регуляторі не повинен бути забруднений компресорним маслом, а гумові деталі не повинні піддаватися дії масляного туману.
4. Числа 0…9 на шкалі регулювального гвинта лубрикатора показують положення регулювання і кількість масла, що подається в систему. Чим більше число, тим більше капає олива. Це не кількість оливних крапель.
5. Якщо в контурі трубопроводу є елемент пневмо системи, який не може бути забезпечений маслом, то перед лубрикатором встановлюють відведення для підключення додаткового каналу.
6. Повітряний потік, який використовує маслорозпилювач, повинен відповідати вимогам щодо витратних характеристик (забезпечення мінімального потоку для створення масляного туману). Недостатній потік повітря спричинить відмову від розпилення пневматичної оливи.
7.  У лубрикатор можна додавати оливу під тиском. При додаванні оливи, заливну пробку слід повільно відкривати і демонтувати після того, як тиск у масляній ванні буде повністю знято, щоб запобігти вильоту оливи з заливної пробки або розбризкування. Рівень оливи в склянці повинен залишатися між верхньою та нижньою межею, і, будь ласка, доливайте оливу своєчасно.

Коли в лубрикатор залили оливу, то заливна пробка має бути закрита. Заливається в маслозбірник, розпилювальна олива має досягати 80% його обсягу. Необхідно регулярно перевіряти та додавати, щоб пристрій міг працювати в ситуації з достатнім рівнем оливи (подача оливи не здійснюється коли рівень знаходиться під всмоктувальною трубкою.)

В ідеалі, на кожні 10 м³ стиснутого повітря використовується 1 см³ в якості еталонної кількості оливи, що подається.

Мастило, рекомендоване для пневматичних компонентів, є одним із видів турбінної оливи (ISO VG32). Особливо необхідно враховувати особливості змащення пневматичних компонентів. Мастило має бути антикорозійним і не допускати набухання, усадки та руйнування матеріалів ущільнення (у пневматичних компонентах як матеріал ущільнення зазвичай використовується бутадієн-нітрильний каучук NBR). Крім того, слід враховувати характеристики стікання мастила. Занадто висока або дуже низька в'язкість неприпустима.

8. Будь ласка, регулярно перевіряйте, чи є на пластмасовій чаші та оглядовому вікні лубрикатора тріщини, ушкодження чи інші причини старіння.