Гідроамортизатори ACA/ACJ серія

• Промислові амортизатори забезпечують стабільну амортизацію та зниження вібрацій від ударів та високих зусиль виконавчих механізмів з різними швидкісними характеристиками.
• Використання високоякісних матеріалів з обробкою всього корпусу за технологією TENIFER QPQ (Quench Polish Quench) що містить термообробку з оксидуванням і проміжним поліруванням.
• Вали маслонаповнених амортизаторів виконані із нержавіючої сталі з високою ударною стійкістю для можливості роботи в несприятливих умовах.
• Компактна конструкція шок абсорбера та максимальне поглинання енергії. Легкість встановлення та регулювання.
• Ми використовуємо спеціальні мастила як буферне середовище, яке адаптується до широкого температурного діапазону та забезпечує стабільну амортизацію.
• Широкий діапазон ходу штока від 6 до 75 мм.
• Два типа: ACA — амортизатор самокомпенсаційного типу; ACJ — амортизатор з регульованням.
• Різне виконання штока: стандарт — з пластиковим ковпачком; опції — без ковпачка або з металевим ковпачком.

Приклад генерації номера для замовлення гідроамортизатора ACA1616 та ACA2025.

Таблиця 1 — Теоретичні параметри енергії для циліндрів у ненавантаженому стані.

Для прикладу: Коли робочий тиск пневматичного циліндра з діаметром поршня Ø40 мм становить 6 МПа, то у стані холостого ходу плюс ударний хід 12 мм він може виробляти енергію 9,04 Н·м. (дивись таблиця 1) Звернувшися до таблиці специфікацій, ви знайдете, що ACA1412 відповідає даним характеристикам.

Примітка: циліндри в стані повного навантаження можуть виробляти вдвічі більше енергії, ніж показано вище.

1. Промисловий демпфер AirTAC з регулюванням ACJ має діапазон шкали регулювання від «0» до «9 (8)». Заводська установка на «6 (4)» положення.«0» означає найм’якший, а «9» означає найтвердіший;

2. Необхідно звернути увагу на правильний вибір амортизаторів щоб забезпечити плавне уповільнення та хороші амортизаційні властивості;

3. Якщо на початку ходу шок абсорбера при контанті з робочим єлементом є відскок, то це показує, що ефективна вага для даного гідро демпфера занадто велика. У цьому випадку тип самокомпенсації має бути замінений високошвидкісним типом (-1), тоді як регульований тип має бути відрегульований на більш м’який, тобто ближчий до «0»;

4. Якщо в кінці ходу є відскок робочої деталі, то це означає, що ефективна вага занадто мала. У цьому випадку тип самокомпенсації має бути замінений типом низької швидкості (-3). Тоді як регульований тип має бути відрегульований на жорсткіший, це ближче до «9»;

5. У процесі роботи демпфуючих елементів штокового типу слід уникати бічного навантаження, наскільки це можливо. Кут ексцентрику повинен контролюватися в межах «3°». Амортизатори повинні бути надійно зафіксовані;

6. Діапазон робочих температур від -10 до +80°C;

7. Для збільшення терміну служби, гідравлічні поршні демпфера повинні бути зупинені на 1 мм до кінця ходу. Стопорну втулку краще встановити з позиціонуванням і точним регулюванням;

8. При парній установці двох або більше амортизаторів з одного боку, переконайтеся, що вони працюють синхронно;

9. Заборонено фарбувати, зварювати або очищати корозійними речовинами корпус, а також шток поршня.

10. Після монтажу шок абсорбера, сили моменту на абсорбер не можуть виходити за межі діапазону, наведеного в списку нижче, це може призвести до пошкодження абсорбера або некоректної дії.

Для розрахунку та підбору промислового амортизатора необхідно вибрати тип його монтажу та умови дії робочого елемента. Також заповнити величину одиниць виміру для вашої системи що наведені нижче в таблиці. Для точного підбору завантажте (заповніть) «Опитувальний лист (Гідроамортизатор ACA, ACJ)».