• м. Київ, вул. Залізничне шосе 21, офіс 205

Розподільник 3V100 серія

  • Живлення пілотного клапана: внутрішнє та зовнішнє.
  • Зменшене тертя між золотником корпусом, що дозволяє забезпечити мінімальні зусилля та час спрацьовування – 0,5 мс.
  • Підвищений ресурс роботи щонайменше 50 млн. циклів.
  • Мінімальні вимоги до підготовки повітря – 40 мкм.
  • Не вимагає мастила під час експлуатації. Заводське мастило розраховане на весь термін служби.
  • Комплектація клапана включає соленоїд і конектор.
  • Не вимагає мастила під час експлуатації. Заводське масло розраховане на весь термін служби.
  • Багато додаткових опцій при замовленні.

Пневматичний символ

Технічні характеристики

Модель 3V110-M5 3V120-M5 3V110-06 3V120-06
Робоче середовище Стиснене повітря (зі ступенем фільтрації 40 мкм)
Управління Внутрішній чи зовнішній пілот
Порт підключення M5 1/8″
Умовний прохід 5,5 мм2 12,0 мм2
Тип клапана 3/2
Змащення Не потрібно (Закладено на весь термін служби)
Робочий тиск 0,15-0,8 МПа
Випробувальний тиск 1,5МПа
Робоча температура -20…70С
Матеріал корпусу Алюмінієвий сплав

Технічні характеристики котушки

Стандартна напруга AC220V  AC110V  AC24V  DC24V  DC12V
Допустиме відхилення AC±15%; DC±10%
Споживана потужність 3,5VA 3,5VA 4,0VA 2,5W 2,5W
Клас захисту IP65 (DIN40050)
Температурна класифікація клас В
Електричне підключення DIN або залитий кабель
Максимальна частота спрацьовування 5 циклів/сек

Номер для замовлення

Номер для замовлення клапана 3/2 із внутрішнім пілотом

Порти / Тип 3/2 Напруга на котушках
НЗ моностабільний (одна котушка) [1] НВ моностабільний (одна котушка) [2] бістабільний (дві котушки)
М5 3V110M5NCA 3V110M5NOA 3V120M5A AC220V
3V110M5NCB 3V110M5NOB 3V120M5B DC24V
3V110M5NCC 3V110M5NOC 3V120M5C AC110V
3V110M5NCE 3V110M5NOE 3V120M5E AC24V
3V110M5NCF 3V110M5NOF 3V120M5F DC12V
G1/8 3V11006NCAG 3V11006NOAG 3V12006AG AC220V
3V11006NCBG 3V11006NOBG 3V12006BG DC24V
3V11006NCCG 3V11006NOCG 3V12006CG AC110V
3V11006NCEG 3V11006NOEG 3V12006EG AC24V
3V11006NCFG 3V11006NOFG 3V12006FG DC12V

[1] — Нормально закритий — без подачі пневматичного сигналу керування на клапан, порт живлення (P) закритий, вихлоп (порти A→R).

[2] — Нормально відкритий — без подачі пневматичного сигналу керування на клапан, порт живлення (P→A) відкритий, порт вихлопу (R ) закритий.

[3] - Клапани із зовнішнім пілотом згідно з замовленим номером.

Розміри